界面新闻记者 | 覃想悦

界面新闻剪辑 | 楼婍沁

北京时候2025年1月25日，法国畅通零卖巨头迪卡侬（Decathlon）通知旗下足球品牌KIPSTA成为法国著名球星安托万%ub7格列兹曼（Antoine Griezmann）的官方提拔商。品牌改日将为其打造比赛用鞋。KIPSTA为格列兹曼打造的球鞋产物将接续在迪卡侬各大门店上架。

此前，迪卡侬也曾手脚欧足联欧洲联赛（UEFA Europa League）、欧足联欧洲协会联赛（UEFA Europa Conference League）、法国足球甲级联赛（Ligue 1 McDonald&aposs）、法国足球乙级联赛（Ligue 2 BKT）以及比利时足球事迹联赛（Jupiler Pro League）官方指定比赛用球提拔商活跃在足球范畴的竞争中。迪卡侬中国告诉界面新闻，此番KIPSTA签约格列兹曼将鞭策迪卡侬为滥用者提供更多专科级的畅通装备选拔。

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客岁3月迪卡侬发布全新品牌政策“北极星”，其旗下各大品牌均在各自范畴进行愈加垂直的深耕。

迪卡侬中国向界面新闻先容，KIPSTA是迪卡侬集团旗下的团队畅通品牌，总部位于法国北部，自2016年起专注于足球产物的诡计。现在是集团旗下九大品牌之一。同属九大品牌的还有QUECHUA（户外畅通）、TRIBORD（水上畅通）、ROCKRIDER（平地骑行畅通）、DOMYOS（健身畅通）、KUIKMA（拍子类畅通）、CAPERLAN（垂钓、原野探险、马术畅通）、BTWIN（滑板轮滑和城市通勤畅通）和INESIS（高尔夫及方针畅通）。

尽管此番签约格列兹曼的方针是进一步强化KIPSTA在足球范畴的专科化形象，但迪卡侬并莫得将公共足球滥用者放在次要位置的意旨真义。

迪卡侬中国公关事务总监赵洁在承袭界面新闻采访时谈到，KIPSTA针对的是扫数足球爱好者，包括但不限于事迹球员以及扫数喜欢足球、对装备性能有着极高条款的爱好者们。赵洁暗意，该品牌但愿以高品性及有“亲和力”的价钱吸援用户。

“低门槛的体育”是迪卡侬一齐成长为全球畅通零卖巨头的报复基本盘。

迪卡侬创举东说念主米歇尔%ub7雷勒克创立集团的初志即是但愿打造一个平价但各样的畅通零卖品牌。迪卡侬的最大上风就在于价钱便宜何况产物品类特别丰富：迪卡侬有朝上40种自有品牌，涵盖自行车、球类畅通、跑步等多种畅通，除此以外，迪卡侬还提供马术、潜水、露营等小众畅通装备。和耐克、阿迪达斯等畅通大牌比较，迪卡侬的价钱上风特别显着，用小两位数拿下一个畅通单品关于滥用者来说并不是难事。多半顾主被这么的差价吸引，光顾迪卡侬的卖场。

但与此同期，上探高端又是现阶段的迪卡侬不得不作念的一个尝试。于年收入超百亿欧元体量的法国巨头而言，中低端的公共畅通市集需求也曾相对满盈，这少许从最新事迹判辨中亦可看出。2023 年，迪卡侬集团收入达156亿欧元（约合1222.93亿元东说念主民币），较2022年仅增长1.15%。其中线上销售额占集团收入的17.4%，较2022年增长0.7%；2023年集团净利润达9.31亿欧元。

这份事迹判辨发布时，迪卡侬全球首席实施官Barbara Martin Coppola明确暗意：“2023年，全球企业都濒临着前所未有的市集环境挑战。在迪卡侬，咱们选拔于这一技艺进行品牌升级，是为改日长久发展奠定坚实基础。”

值得一提的是，这位“一霸手”亦然迪卡侬下定决心进行转型的体现之一。在CEO这个位置上选拔Barbara这么一位犯法国籍的女性司理，关于迪卡侬这么一个传统法国度眷企业来说，十足是一个具有变革性的决定。而在迪卡侬VP（全球副总裁）级别的高管中，有不少和Barbara一样，是近两年才来到迪卡侬的“新东说念主”。

Barbara很知晓，在薄利多销这条路快走到头时，想要赚更多的钱，迪卡侬只消普及利润率这一个途径。要普及利润率，迪卡侬例必要上探价钱带，打造多个定位高端的畅通品牌。

在“北极星”政策新闻发布会上，迪卡侬全球首席产物品牌官Fabien Brosse曾承袭界面新闻记者采访。他那时谈到，迪卡侬如实成心在发展高端品牌，“让东说念主东说念主都能参与到体育畅通里仍然会是迪卡侬的第一要义，这是咱们一直强调的，不会更正。但同期，咱们但愿迪卡侬在专科市集也有一定份额，咱们的四个专科品牌即是在作念这么的事情。”

除了九大品牌，迪卡侬在“北极星”政策下还单独确立了四大专科品牌。分歧是VAN RYSEL（公路自行车畅通）、SIMOND（攀岩畅通）、KIPRUN（跑步畅通）以及SOLOGNAC（狩猎畅通）。这四大专科品牌简直立，让“北极星”政策的推出被以为是迪卡侬从平价格式鬈曲的记号。

以VAN RYSEL为例，这个公路自行车畅通显着是迪卡侬集团试水高端的前锋。“北极星”政策落地后，该品牌于2024年头次孤苦参加中国海外自行车博览会。那次参展意味着VAN RYSEL防备进入中国市集。界面新闻发现，VAN RYSEL的部分产物已在线上渠说念发售，初学级整车订价在1700元-3000元之间，专科级产物则基本是五位数的订价。迪卡侬天猫官方旗舰店内，价钱最高的自行车产物是VAN RYSEL RCR PRO车队版公路自行车，订价高达69999.9元东说念主民币。

迪卡侬第一时候就让中国市集参与到公司新政策的实施中，当然是因为这一市集的报复性。在2023年岁迹判辨中，迪卡侬并未单独泄露中国市集的营收数据。不外，界面新闻从迪卡侬方面获悉，中国市集现在的年营收范围也曾安详在百亿元东说念主民币级别。中国事迪卡侬营收前五名市鸠集独逐个个来自亚洲的国度。

迪卡侬向界面新闻提供的一组数据骄气，迪卡侬部分中国工场也曾在诡计、出产专供中国区的产物。迪卡侬集团现在在中国设有4个自有工场、11个工业采购办公室、约400家谀媚工场。获利于此，超九成在中国销售的迪卡侬产物是原土制造。

赵洁谈到，品牌焕新之后，中国成为迪卡侬的政策焦点国度。为了愈加紧密地贴合原土热点的畅通潮水，迪卡侬中国团队在资源设立上作念出了政策性的歪斜，引入了如VAN RYSEL等专科畅通品牌产物。同期，团队从产物、事迹和社群三个角度起初，将“重塑用户体验”手脚中枢政策。

2024年的国庆假期前，迪卡侬曾在一个月内于上海连气儿开启了月亮湾店、Lalaport金桥店、红枫店、荟聚店四家全新门店的运营。这四家新门店均区别于传统销售门店，有各自的运营性情，从不同侧面为迪卡侬新政策实施作念有用尝试。

最先开业的月亮湾店背靠虹口区畅通蚁集地，开业时举办了为期三天的 “深藏BLUE畅通会”；红枫店是迪卡侬上海首家自行车全品类专卖店；Lalaport金桥店是迪卡侬在天下第一家设有社群负责东说念主的门店；荟聚店则是本轮开业四家新店中面积最大、品类皆全的门店，以阴事更多畅通东说念主群。

虽然，高端化并不是一蹴而就的事情，迪卡侬想要看到更成范围的效用还需要一定时候。昔时的迪卡侬坚执全产业链格式，更侧重于零卖业态。集团险些全程参与了一件产物从诡计、采购再到物流、零卖的全流程，只为将资本压到最低。但要作念高端品牌，意味着要承袭滥用者更抉剔、更致密化的条款。品牌力的劝诱、产物的诡计和互动营销等都需要更多的物资和东说念主力资本干预。

同期，迪卡侬想通过拔擢高端品牌让我方愈加万能，但这例必会让它濒临愈加热烈的竞争。由于大型、全面、平价，市面上很难找到一个所谓迪卡侬的竞品，但各个细分品牌是有竞品的。比如KIPRUN要作念精英跑步产物，和HOKA、昂跑、New Balance等品牌打一架即是避不开的；KIPSTA在足球界开疆拓宇，细目会动到耐克、阿迪达斯两大头部品牌的蛋糕。阴事面越广，需要商讨的竞品就越多，迪卡侬需要面对愈加弘大且复杂的竞争压力。

不外，迪卡侬各品牌、各业务负责东说念主都未对这一可猜度的压力抒发焦躁。界面新闻记者拜谒迪卡侬球类面孔品牌中心时发现，迪卡侬的球类品牌会在研发中心中径直搭建假造门店。在这些门店中，迪卡侬径直将我方的产物和其他品牌产物放在沿途，并不护讳竞品的出现。迪卡侬对集团的供应、出产体系显得特别自信。在相同性能的前提下，迪卡侬旗劣品牌的产物约略提供尽可能低的价钱。

VAN RYSEL客岁进入中国市集时，迪卡侬北亚区公路自行车畅通品牌总监赵跃武亦抒发了不记挂定位高端的VAN RYSEL会在中国市集“水土不平”开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，“好的产物是会获取滥用者招供的。咱们会基于市集调研、零部件开发等方面来订价。就产物发扬出来的高性能来说，咱们的产物在同类产物中仍是极具价钱上风的。”

发布于：北京市